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元氏将建3个煤炭物流园区

发布日期:2013-09-28 来源: 中国选矿选煤网 查看次数: 3055
核心提示:根据省市有关部门要求,为了打造省会的洁净天空,自今年7月1日起,元氏县相关部门对境内所有煤炭经营企业开展了全面治理。到了中秋节前后,对部分煤场更是采取了强硬措施,要

  根据省市有关部门要求,为了打造省会的洁净天空,自今年7月1日起,元氏县相关部门对境内所有煤炭经营企业开展了全面治理。到了中秋节前后,对部分煤场更是采取了强硬措施,要求其停业或者干脆取缔。此次铁腕行动,也让一些煤场场主和运煤司机感到了“阵痛”。记者通过深入采访了解到,该县即将对全部煤场采取关停治理措施,以彻底根治元氏县大小煤场的顽疾。

  现场:黑色的煤炭 黑色的污染

  元氏县大大小小的煤场遍地开花,尽人皆知。然而,热热闹闹的煤场背后,却是无序的经营。记者了解到,有些是违规占地,甚至连正规的手续都没有。很多自主经营的煤场,根本没考虑生态环境保护问题。没有防风抑尘设备,全部露天作业,不设冲洗沉淀设施……在大大小小的煤场四周,到处是煤尘,煤场上方的天空,永远是灰蒙蒙的。更严重的是,煤场附近农地的污染、运输车辆带泥上路等情况,对生态环境造成了很大的破坏。站在井元公路边放眼望去,记者看到,煤场四周的环境几乎可以用“一片狼藉”来形容。如此多无视环保的煤场,不仅严重影响本地村民的生活, 还对省城的空气质量形成较大威胁。那么,元氏煤炭市场的“前世今生”到底是怎样的呢?

  9月22日上午,记者来到元氏县煤炭市场综合治理指挥部(以下简称指挥部),见到了元氏县工信局副局长闫占科。闫占科对于元氏县的煤炭市场了如指掌。“地理位置和交通优势造就了现今的元氏县煤炭产业。”闫占科介绍,作为“晋煤东运”的必经之路,元氏县在上个世纪90年代末陆续出现了一些小型煤场,不少当地人干起了煤炭的加工和销售生意。随着1996年前后井元公路的开通,“晋煤东运”的快速通道被彻底打通,元氏县迅速成为了煤炭运输的中转站,大小煤场拔地而起。

  闫占科称,青银高速及装院路的相继开通,使元氏县真正成了煤炭产业大县。除了化工行业外,元氏县第二大行业就是运输业,12000余辆大型货运车辆的保有量,让很多人把运输原煤作为了主业。

  “别说是百万元户,就是千万元户在我们这里来说都不算什么!”在元氏县北佐村,九成以上的村民家里都开着煤场,或者是干着煤炭运输工作,他们的钱袋子也越来越鼓。

  整治:多部门联动整治煤场污染

  据闫占科讲,从2008年开始,元氏县就开始对煤场进行集中整治,将煤场基本都集中到井元路南北两侧、装院路以西的区域。因此,元氏县污染源的重头,也就集中到了这个区域。

  记者了解到,在省、市相继发布了《着力改善生态环境实施意见》及《石家庄市大气污染治理攻坚行动实施方案》后,元氏县于7月1日成立了县煤炭市场综合治理指挥部,由县委书记陈联记任政委,县长赵路新任指挥长,该县工信、环保、国土、工商、公安等多个部门为成员,并在县工信局设立指挥部办公室。也就是从这天开始,元氏县展开了一场声势浩大的煤场整治行动。

  9月20日,当记者来到井元路与装院路交叉口附近时,看到不少交警正在现场忙着协调拉煤的大货车尽快离开。

  “司机师傅,现在县里的煤场正在整治,您的车辆无法进入井元路。”……一边擦着脑门上的汗水,交警小张一边指挥着眼前的大货车。虽然嗓子已经喊得冒了烟、累得全身已经湿透,但小张从未离开过自己值守的路段。

  据元氏县交警大队教导员刘兵说,在中秋节期间,全县四个中队的民警们都放弃了休息,全部上路执勤,配合着县里开展的煤场整治行动。

  “别说是我们交警了,县里很多部门的工作人员中秋节都没休息,全在忙着整治煤场的事儿呢。”刘兵说,这次整治煤场的力度非常大,不光是交警,从今年7月份开始,相关部门的工作人员都在煤场现场办公,没有人休过一个节假日。

  两个多月取缔119家煤场

  “到今年7月份,全县共计有315家煤场,截止到目前,我们已经取缔了119家。”闫占科介绍,从7月份到9月中旬的两个多月时间中,要求搬迁或取缔的煤场都被强令停止进煤并尽快处置存煤。同时,由当地乡镇政府与其签订复耕保证书并恢复地貌。对于不按要求搬迁、清理的煤场都由所在乡镇组织强行进行了清理。

  对于保留下来的近200家煤场,指挥部向其提出了严格的治理标准。首先,所有临路煤场必须退后至路沿石30米外,并且只能保留一个进口、一个出口,宽度不超8米,进出口路面必须硬化。同时,路沿石外30米区域(除护坡排水边沟6米外)要建设立体绿化带埋设浇灌设施,确保树木成活。

  其次,各煤场四周须建高度不低于8米的防风抑尘网,分选和配煤必须进厂房或仓库,不得进行露天作业。根据占地情况,安装风机式喷雾机,对煤场进行喷雾降尘全覆盖,每天喷淋洒水3次以上。同时,每个煤场都要安排专人负责场内清洁工作,煤场进出口必须设置不低于20米的冲洗沉淀池,安装车辆冲洗设施,确保运输车辆车身清洁,车轮无煤泥。

  闫占科同时向记者透露,为了能够真正实现科学统一的管理,全力改善生态环境,元氏县未来将建设三个高标准的煤炭物流园区,由政府部门牵头引导,实行企业化运作。这三个物流园区,仍然将以井元公路为依托,引导有实力的煤场全部入驻。目前,冀中能源煤炭物流园的建设已经列入计划,正在全力加快推进。

  仍有煤场偷偷作业 指挥部决定全部关停

  “整治初见成效,但还是有煤场主钻空子继续偷着干。”闫占科称。

  “他们只顾着场子里的生产,对场外的环境根本不闻不问,只要拉煤的大车能进场卸煤就行。”说到这儿,闫占科情绪有一点点激动。据他介绍,一些煤场主对煤场门外的一草一木根本不理睬,不仅煤场出入口的路面不硬化,煤场里也没有冲洗设施,更别提去搞绿化了。在相关部门大力整治煤场时,有的煤场主明明知道不允许再进煤了,但却不告知货车司机们,依然抱着侥幸心理通过电话等方式向他们要求从外地送煤。“因为不好进入煤场,有些司机在路上会被堵上个一两天,连钱都挣不上。”

  整治难度的加大,各级环保等相关部门的压力,煤场的乱象,让指挥部最终下决心做出了一个重要的决定:将全县所有煤场关停,彻底停工,全力进行整治!

  记者了解到,关停治理全部煤场的正式通知,将在元氏县近期召开的动员大会上公布。对此,指挥部负责人表示,此次选择在本报独家刊发这个消息,正是为了表明该县铁腕治理煤场的坚定信心。

  展望:物流园建好后合规煤场将入园经营

  数百家煤场全部关停治理,这在元氏县历史上尚属首次。在整个元氏县,从事煤炭行业的人员约有三四万人之多。煤场停工了,他们怎么办?与此同时,元氏县的汽车运输行业该怎么办……

  对于记者提出的问题,闫占科表示,即使煤场全部停工,相关从业人员依然不会失业。“目前有一部分货车司机已经不拉煤了。”闫占科说,暂时不运煤,司机们依然可以运输其他货物挣钱。同时,将来建设的煤炭物流园将会衍生出诸如饭店、汽车修理、加油站等多个相关行业,依然会出现很多的就业机会。“更重要的是,关停煤场只是暂时的,等物流园建好后,重新开工的煤场还会让大家重回熟悉的岗位。”闫占科说,建设现代化高标准的煤炭物流园区,也是很多人衷心期盼的。

  针对即将开始的全县煤场关停治理行动,闫占科表示这是为改善元氏县煤炭产业现状,从根本上治理大气污染,为省会打造蓝天出力的重要决定,希望能够得到所有人的支持和理解。同时,闫占科也希望借本报向广大司机师傅们提个醒,在关停整治煤场期间,不要再向元氏县送煤了。

  暂时的阵痛,是元氏县经济发展中必须经历的一步。我们期待,元氏县的煤炭产业,能够早日破茧重生。 

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